产品属性未明确,安全标准待完善,购买电动平衡车需谨慎
[钉科技述评]近年来,“电动平衡车”受到了不少青睐,甚至被作为了“儿童玩具”。电动平衡车,又叫体感车、思维车、摄位车等。市面上主要有独轮和双轮两类。在电商平台以“平衡车”为关键词进行搜索,能够找到数量庞大的产品展示,价格从百元到千元不等。有小米、Ninebot九号、美趣、阿尔郎等诸多品牌,其中,从数据来看,阿尔郎、小米的产品销量都突破了20万台。一些品牌打出了“大人小孩都能玩”、“2分钟学会”、“
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2020-07-22 08:45:59
来源:钉科技  

[钉科技述评]近年来,“电动平衡车”受到了不少青睐,甚至被作为了“儿童玩具”。

电动平衡车,又叫体感车、思维车、摄位车等。市面上主要有独轮和双轮两类。

在电商平台以“平衡车”为关键词进行搜索,能够找到数量庞大的产品展示,价格从百元到千元不等。有小米、Ninebot九号、美趣、阿尔郎等诸多品牌,其中,从数据来看,阿尔郎、小米的产品销量都突破了20万台。

一些品牌打出了“大人小孩都能玩”、“2分钟学会”、“超安全”等宣传语,部分产品品名介绍中也涉及“儿童”字样,介绍页面中也有以少年儿童为操作主体,看起来,他们正是被作为了主要受众,或许是因为设计以及所谓的“科技感”受到了他们的关注。

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不过,最近,中国消费者协会发布消费警示称:电动平衡车产品属性不明确,不当使用风险大。电动平衡车“不是儿童玩具”,也“不能作为交通工具上路”。

中国消费者协会指出的问题主要有以下几点:

一是,电动平衡车产品属性和适用场景不明确,消费者缺乏正确使用依据。

据称,“电动平衡车,既不属于儿童玩具,也不属于运动器械,其产品属性和适用场景缺乏相应的规范,导致消费者将这类产品误以为是儿童玩具,忽视其中存在的风险。”

二是,电动平衡车作为载人移动器具,在道路上行驶存在极大交通安全隐患。

据称,有道路交通安全专家表示,电动平衡车存在“没有驾驶资质要求、没有方向盘和手动刹车、行驶时速高噪音小、刹车距离普遍过大”等风险,消费者在道路上使用,给自身和给其他驾驶员及行人都难免带来安全隐患,“作为交通工具目前不被交管部门认可”。

三是,经营者风险提示不显著,消费者防护意识不足。

据称,电动平衡车经营者在销售时会突出宣传产品的优势,对风险警示和防护提示不足,“很多消费者都反映他们在购买电动平衡车时,经营者一直宣称该产品容易操作、是安全的,甚至有一些产品在广告中展示的骑行人员也没有佩戴任何安全护具,这就很容易让消费者忽视安全风险,忽略佩戴安全护具”。

钉科技在电商平台浏览相关产品时发现,部分品牌的产品就涉及到了中国消费者协会提到的一些问题。

从产品介绍来看,不少产品的官方介绍页面着重于的续航能力、续航时速、操控简便等内容,对于产品其实已经脱离了玩具范畴的信息几乎没有提示,部分品牌甚至直接称产品为“智能儿童平衡车”,考虑到产品本身的特性,这样的信息很有可能会对消费者造成误导。一方面或表示经销商对于产品本身的了解还不够到位,责任意识不强;另一方面或也在表明生产厂商对于用户的定位本身存在偏差。

钉科技注意到,部分平衡车品牌,在商品介绍页的尾端会加“安全要求”,但不少数品牌并没有提及产品可能存在的安全风险,以及使用过程中可能会出现的状况。

钉科技还了解到,近年来,与电动平衡车相关的事故屡有出现,这与可能的操作不当、保护不足有关,却也应该与一些产品本身设计上的一些细节问题脱不开关系,产品中所谓的“超安全”的说法,也可能导致用户放松警惕。

综上看,电动平衡车在实际使用中,存在不确定性,如果要购买相关产品,尽量做好充分了解,谨慎选择,如果一定要使用,最好能够佩戴护具,注意交通安全。(钉科技原创,转载务必注明“来源:钉科技“)

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