驾驶员有时“误把油门当刹车”,丰田欲通过大数据破题
[钉科技编译] 能通过驾驶证考试的驾驶员,在心理和技术层面正常说都通过了考验,一些明显的低级错误通常应该不会出现。然而,驾驶员误把油门当作刹车而引发的事故其实也并不少见。这种情况在世界各地都有出现,除了新手和女司机,据说老年人也容易出现这种误操作。针对这种现象,不少汽车制造商致力于增加新的安全功能,以减少此类误操作引发事故的风险。据《Consumer Reports》网站消息,丰田发布了一个紧急安
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2020-02-05 07:20:33
来源:钉科技  

[钉科技编译] 能通过驾驶证考试的驾驶员,在心理和技术层面正常说都通过了考验,一些明显的低级错误通常应该不会出现。然而,驾驶员误把油门当作刹车而引发的事故其实也并不少见。这种情况在世界各地都有出现,除了新手和女司机,据说老年人也容易出现这种误操作。

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针对这种现象,不少汽车制造商致力于增加新的安全功能,以减少此类误操作引发事故的风险。据《Consumer Reports》网站消息,丰田发布了一个紧急安全系统,该系统利用大数据,当判定驾驶员误踩油门的情况下,将不会加速。

一份报告显示,2018年,日本道路上发生的交通事故,有15%是75岁以上驾驶员引起的,常有老年司机将油门误当作刹车。老龄化日益加剧的日本,这种误把油门当刹车引发的交通事故也日益严重,该系统就是对这种问题的一种应急响应。

消息称,丰田将这套解决方案称为“加速器抑制功能”,依赖丰田从其联网车辆中收集的大数据。通过大数据,汽车可以自动判定司机踩下油门踏板的操作是否正确。如果判定司机踩下油门踏板是错误的,则汽车不会加速。当然,如何提高该套系统的准确性,是丰田亟需解决的问题。

消息称,从今年夏天开始,丰田将于日本率先在新车中推出这一“加速器抑制功能”。(钉科技编译,消息来源:https://www.consumerreports.org/car-safety/toyota-new-technology-aims-to-put-brakes-on-sudden-acceleration-acceleration-suppression-function/)

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