[钉科技编译]汽车电动化将在减少温室气体排放中发挥重要作用，但它们的动力方案及电池材质仍不“完美”。如今，大多数电动汽车都使用锂离子电池，应用的许多电池材料，包括镍和钴等重金属，都构成环境和人道主义风险。据《GIZMODO》消息，IBM电池实验室可能有一个解决方案：不用重金属建造的新电池。相反，它是用可以从海水中提取的材料制成的。

IBM的新电池技术是基于三种未公开的专利材料，该公司称可以从海水中生产。从海水中提取材料还可以降低成本，从而使这种新电池不仅对环境和人类更有利，而且潜在地更加实惠。

除此之外，这种新技术还实现了以下的性能改进：

高充电速度：它可以在短短五分钟内达到80％的充电率，而所有这些都不影响放电容量。

高功率密度：它的功率密度可以达到每升10000瓦以上，超过了锂离子电池技术。

高能量密度：它的能量密度可以达到每升800瓦时以上，可与现代锂离子电池媲美。

出色的能源效率：它具有超过90％的能源效率，IBM定义能源效率为“电池放电能量与电池充电能量之比”。

易燃性低：电池的易燃性较低，可用于飞机，智能电网以及电动汽车和卡车。

若该项新技术能够成功，将造福电动车市场的发展，也能带来大量商机。IBM表示，已经与梅赛德斯·奔驰的研究部门、电池电解质供应商Central Glass和电池制造商Sidus合作，以进行新设计的商业开发。（钉科技编译，消息来源：https://www.gizmodo.com.au/2019/12/ibm-research-created-a-new-battery-that-outperforms-lithium-ionno-problematic-heavy-metals-required/）