仔细观察视频最后，有一行说明：该视频拍摄使用Mavic PRO，拍摄时间2017年1月15日，并有一串类似于QQ号码的数字。（注：Mavic PRO是大疆公司推出的一款无人机航拍设备）该微博很快引发网友关注，无人机黑飞影响航空安全等问题被热议。浙江省公安厅有关部门回应称，该视频属实，目前已找到拍摄者，案件正在进一步调查。 不少网友对操控无人机者表示愤怒，有网友评论道：玩无人机的可能不懂这些？？？故意的吧！大学时候，学校附近有机场，隔了十几里玩无人机都被警告了，基本不穿云，这尼玛作死！自己不想玩，不要害人！这事儿出了之后，禁空是小，危害航线安全是大！还有人表示：垃圾，拿别人的生命开玩笑吗。

有利益驱动的地方，就有羊毛党，不仅是P2P，哪里有利可图，哪里就有他们的身影。共享单车大规模出现在马路上的时间并不算久，当大部分人还在享受"一元一小时"的绿色出行方式时，已经有人盯上了它，并且获利。

　近来，一些不法商贩在网络上以雾霾克星净化雾霾等为噱头，对制氧机、便携式氧气呼吸器等家庭自用医疗器械产品进行宣传，误导消费者。国家食药监总局日前对此表示，食品药品监管部门批准的制氧机、便携式氧气呼吸器等产品，适用范围主要是供缺氧人群给氧用，跟净化雾霾等没有直接关系。对于虚假宣传，消费者须警惕这种误导可能会在产品使用过程中带来的安全隐患。

新浪科技讯 北京时间1月19日上午消息，可变车道是自动驾驶汽车和卡车共同面临的问题，但亚马逊似乎已制定出解决方案。 一项新专利表明亚马逊正在研制自动驾驶汽车，因为该专利涉及可变车道导航等复杂任务。 该专利于2015年11月提交，本周二获批，涵盖了如何处理可变车道的问题，即汽车可依据交通流量改变方向。这种车道通常用于进出城市的通勤交通管理，特别是在美国。 专利警告说，自动驾驶汽车“在临近有可变车道的公路时，也许并不掌握可变车道信息，”在最坏的情况下，可导致汽车直接冲向迎面而来的车辆。

雷锋网消息：据《华尔街日报》报道，由腾讯、富士康共同投资的中国汽车初创公司Future Mobility Corp.计划投资116亿元，在南京建设高端智能电动车生产工厂，将在2020年前发布自动驾驶电动汽车。 　　Future Mobility周四（1月19日）发表声明称，工厂建设将分为两期，一期计划于2019年完成，计划年产15万辆汽车。二期计划完工后，最终的年产能预计将达到30万辆。而公司的首款智能电动SUV并不仅仅局限于中国市场，而是面向全球发售。

腾讯科技讯，据外媒报道，最近，特斯拉超级工厂刚刚投入运转，但马斯克的如意算盘还没打多久，中国厂商就祭出了降价的杀手锏。摩根士丹利的最新报告显示，今年中国电池供应商可能大幅降价35%-40%，不过即使如此他们依然能盈利。大摩认为，这一消息对韩国电池生产商三星SDI和LG化学不利，不过特斯拉可能会受伤更深，因为电池价格大跌可能会危及超级工厂的生存。超级工厂要想成功必须做到两点：一是卖出足够的电动车和Powerwall储能电池来保持工厂的正常运转，二是通过大规模量产让自家电池售价低于其他竞争对手。

听故事是孩子的特权，在温馨的夜里，听父母温柔地讲述童话故事，安然入睡。这个瞬间，不仅成就了美好的梦境，也成就了美丽的童年记忆。就是这样日复一日的听父母讲故事，打开了孩子的好奇心，提高了他们对世界的认知，还让他们明辨事理，可谓百益无害。

新浪科技讯 1月18日下午消息，据澳大利亚媒体Tweaktown周三报道，初创公司法乐第未来（Faraday Future）或因财务问题而停止建厂。 报道中指出，法乐第在2017CES举办了规模盛大的活动，但这场活动给法乐第未来带来了高昂成本，使得公司不得不停止工厂建设，以支付参加CES产生的费用。另外，法乐第未来研发与工程高级副总裁Nick Sampson告诉BBC，公司正面临着一些挑战，并表示他们现在正处于资源紧张的阶段，此外，他没有回应工厂将在何时恢复工作。

针对有国内媒体引用国外媒体源称法拉第未来（Faraday Future，简称FF）项目仍无重启时间的报道，FF研发和工程高级副总裁Nick Sampson发布推文称，有些人误解了，公司没有任何危机，工厂准备的第二阶段已经开始。 　　据国内媒体的报道称，Nick Sampson首次承认了公司面临财务危机。Nick Sampson表示，他们目前正在面临“挑战”。并且解释说，类似于CES这样的国际大型展会需要大量资金和资源，这正是当前公司所紧缺的，并且因为CES要求产品及时到位，所以不得不暂停工厂建设。 　　在Sampson的推文中，其引用了国内某报纸的中文微博截图，并推送给了Faraday Future的帐号。Faraday Future的官方帐号随后转发了这条推文，并称，内华达州工厂第一阶段已经于12月完成。在第二阶段，会于2018年交付FF91汽车。据称，Sampson或其团队的中文水平应该没有那么好。

李彦宏承认自己的管理风格是属于比较放权的，并且表示基本上所有的业务都交给陆奇了。