日前，俄罗斯汽车市场分析机构Autostat表示， 11月中国品牌汽车约占俄罗斯市场总销量的33.4%，创下历史新高。
包括哈弗、奇瑞和吉利在内，其11月份达到16138辆，几乎是今年1月份8235辆的两倍，在俄市场份额也从9.6%飙升至30%以上。
目前，俄罗斯汽车市场正逐渐被俄罗斯本土品牌以及中国品牌占领。其中俄罗斯品牌主要占领150万卢布（约合人民币16.7万）以下的市场， 而中国品牌则
2022-12-12 11:05:52阅29.04W
当汽车不仅仅是一台出行工具的时候，就会有越来越多的玩法，比如与家电、手机互联互通，也就引来了不少跨界玩家：小米就已经在布局造车，2024年首车问世。
手机厂商入局汽车行业不稀奇，但还有些汽车厂商则想着去造手机，这就让人有些意外。
今年吉利旗下子公司收购魅族后，已经入局手机行列，预计明年，星纪时代（由李书福联合商界精英创办）将发布新款高端智能手机。
近日，马斯克在推特回复网友时表示，如果谷歌和
2022-11-28 11:26:08阅29.04W
现在的车企，你觉得还是不是车企？说是车企吧，可又不止造车，比如吉利、蔚来和特斯拉都打算做手机，奇瑞甚至还造过军舰；说不是车企吧，又没有比“车企”更合适的称谓。在2022年，这种难以概括的矛盾感更强烈了，因为在征服了陆地之后，车企正打算征服天空。6月2日12时00分，“吉利未来出行星座”首轨九星在西昌卫星发射中心以一箭九星方式成功发射，卫星顺利进入预定轨道，发射任务获得圆满成功。目前，已经成功触及航
2022-06-30 09:06:24阅29.04W
智能汽车战场如火如荼,国产品牌你追我赶,欧美厂商龙争虎斗,唯独缺了一位重要角色——日系汽车。如果用一句话形容日系纯电汽车发展,那必然是“起大早赶晚集”。 早在1947年,日本就推出了首款电动汽车——TAMAEV,续航65公里,距离现在大约70年。后来又因为一场石油危机,日本政府决心加速推进电动汽车研究计划。因此,日本也成了全球为数不多最早发展汽车电动化的国家之一。在政策的驱使下,丰田、本田等日系车
2021-06-25 09:37:23阅29.04W
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