去年5月，特斯拉在网站上发布了一个故事，讲述了Model S在一场车祸中挽救车主性命的经过。

2月7日，就此前特斯拉将与中方合资在上海临港建设年产50万辆生产基地的消息，上海临港发布公告澄清，称临港集团迄今为止未与特斯拉就其在中国建厂事项签署合作协议，亦未参与相关投资。 据了解，此前有消息称，特斯拉将与中方合资，在上海临港建设年产50万辆的生产基地。双方出资各占一半，目前在讨论中方谁投资，上海四所集团其中三个：临港集团、国盛集团、大电气集团，可能给其中一个，也可能三个都有，一般是从集团层面出资。 虽然特斯拉这则国产传闻被澄清，但早在2016年1月，特斯拉CEO马斯克就表示，特斯拉正在寻找一家中国生产合作伙伴，已经与中国政府进行了一系列高层会议。但关于选址一事，一直以来都没有确切信息。近一两年来，特斯拉在中国建厂的消息源源不断地涌现，上海、苏州、合肥等城市曾相继被预测为选址地。2016年6月，就有传闻称“上海金桥集团已经与特斯拉签署不具备约束力的备忘录，双方将会合作在上海建设生产设施”，但随后上海金桥就发布公告澄清了此事。实际上，业内认为，上海会是特斯拉落地最有可能的城市，这与上海较为开放的产业政策以及周边较为完善的汽车产业配套建设有关。

新浪科技讯 北京时间1月27日消息，特斯拉起诉Autopilot项目前主管斯特林·安德森（Sterling Anderson），安德森曾经是谷歌自动驾驶汽车的功臣；由于安德森在创办自动驾驶汽车公司时从特斯拉挖走了一批工程师，因而遭到了特斯拉的起诉。 本周四，特斯拉在圣克拉拉（Santa Clara）加州州立法院起诉安德森，这起诉讼将会动摇新生的无人驾驶汽车产业，在未来几年里，汽车产业将会向自动驾驶全速前进。 特斯拉认为，安德森违反了自己与特斯拉签署的聘用合同，他试图从特斯拉招募一批工程师，至少有10多人，他还带走了几百个GB的机密专有数据。当安德森还在特斯拉工作时，他就创办了自己的公司。自2015年11月至本月，安德森负责管理特斯拉半自动Autopilot系统研发团队。

据外媒报道，最近，特斯拉超级工厂刚刚投入运转，但马斯克的如意算盘还没打多久，中国厂商就祭出了降价的杀手锏。摩根士丹利的最新报告显示，今年中国电池供应商可能大幅降价35%-40%，不过即使如此他们依然能盈利。

过去几年，特斯拉车主都可以免费使用特斯拉超级充电站去给车辆充电。而从1月15日开始，新购买特斯拉汽车的用户每年将可以免费充电行驶1000英里（约合1609公里），随后再使用超级充电站将需要付费。

苹果与特斯拉之间的人才之争似乎仍在继续，苹果高级总监兼架构师克里斯·拉特纳（Chris Lattner）周二宣布跳槽特斯拉。

特斯拉宣布 2016 年第四季度的交车数量：上个季度共交付 22200 辆车，其中包括 12700 辆 Model S 和 9500 辆 Model X。

特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）上周末透露，该公司将大幅升级超级充电站网络，届时的功率将远超350千瓦。

今年 11 月，特斯拉 CEO Elon Musk 在推特发文表示，将在 12 月份对特斯拉电动车进行软件升级，其中将会给用户带来两个「彩蛋」。

特斯拉 CEO 马斯克已经向新车主们承诺，自动驾驶系统 Autopilot 的更新即将推出。