［丁科技网观察］周末，从青岛回北京不久的丁科技网同事“小十六”赶着回家，因为这时候距离跟长辈约定的午饭时间已经很紧，所以就打开了约车APP。在“滴滴”里，“特惠快车”的排列很靠前，仅次于“特价拼车”。 “好家伙，又是‘特惠快车’，价格相对还算划算吧，那就还是它吧。”选中“特惠快车”，“小十六”按下“确认呼叫”，车来得倒算快，A师傅刚完成一单，同样是“特惠快车”。 “小十六”说“又是”“还是”，

在滴滴合并优步中国之后，中国网约车市场看似滴滴一家独大，市场也显得较为沉闷。近期，美团上线打车服务以及高德地图上线顺风车服务，打破了沉寂。3月28日，滴滴出行正式对外发布其安全保障服务品牌关怀宝，称今年将投入10亿元专项资金，确保车主与乘客的安全保障服务体验。长江东逝水，浪花淘不尽。眼下看来，暧昧掣肘的属地新政，挡不住共享经济的滚滚大潮。美团也好、高德也罢，乃至于更多入局或搅局者，蹚一次网约车之水

不可否认,2016年7月28日,交通部发布《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》两份文件,将酝酿两年之久的出租车改革及网约车新政方案揭开面纱之后,乐观情绪一度在行业中弥漫。“这是重大利好!”当时,某网约车公司内部人士在公司正式回应发布前,如此向新浪科技说道。毕竟,网约车的合法地位首次在国家层面获得明确,中国也成为全球首个将网约车合法化的国家。在

网约车的兴起和普及让公众多了一种便捷的出行选择。与此同时，除了接送乘客，实时快速的点对点服务也让网约车顺势衍生出了其他功能。

网约车的兴起和普及让公众多了一种便捷的出行选择。与此同时，除了接送乘客，实时快速的点对点服务也让网约车顺势衍生出了其他功能。 不久前，杭州市民吴昊翔体验了网约车的即时送达服务。下班回家，发现忘带钥匙的他急中生智让还在公司加班的同事叫了一辆网约车，20分钟不到，包在信封里的钥匙便顺利送达。 除了个人业务，部分提供鲜花、蛋糕、生鲜等送货上门服务的店铺，由于自身配送能力有限，或者传统第三方物流配送不方便，也选择通过网约车的方式为顾客送货上门，有的店铺甚至长期租用网约车送货。

今日重庆首批《网络预约出租汽车驾驶员证》发出，64名驾驶员成为重庆第一批合法网约车驾驶员，具有提供网约车驾驶服务的从业资格。这标志着重庆市网约车驾驶员正式进入道路运输管理行列。

驾乘公司Uber和它在印度的竞争对手也是印度本地的巨头Ola相继加大马力，扩大自家在印度的业务，但以往出租车的“古董”规定却成为他们发展的障碍。 这个最新的证据来自于卡纳特克，它是印度“硅谷”班加罗尔最重要的市场，目前州政府正在考虑是否要认定这两个出租车拼车共享服务是非法的。 根据印度国家运输部门的规定，共享服务譬如Uber POOL和Ola Share等共享服务中含有违反合同运输许可证的内容存在。陈旧的监管限制出租车的运营，乘客乘车只能在其特定的路线中上车或下车。

走近公交站，地铁站旁你就会很容易看到黄黄红红的共享网约单车，这些单车在当今的城市生活中已经很是普及，很多人都喜欢骑自行车解决最后一公里的出行问题，由此也成就了共享单车的高速发展。但是高速发展背后仍有隐忧，这其中，人为损害单车行为在民间大为存在……

互联网行业的无数鲜活例子表明，相杀的，最后很有可能相爱，比如优酷与土豆，再如58与赶集；而被作为谣传的，大多都是真实的，比如乐视收购美国彩电企业vizio，还有滴滴与优步的结合。 8月1日，滴滴出行宣布收购优步中国，表示将融合资源，促进中国移动出行行业更健康发展。这是在7月底网约车在事实上获得合法地位之后，业内的又一条重磅消息。 滴滴正在一步步构建起它庞大的出行帝国，也成为了由BAT共同扶植的首家知名互联网企业，同时，在钉科技看来，微信大概可以安心了，因为，有可能向连接一切努力的Uber，在国内注入了与它相同的基因——腾讯。双方互相持股，自然“拿人钱财，与人方便”。Uber与微信在中国的暗斗也可以结束了。 滴滴与优步的结合是否会形成垄断从而导致出行领域创新的终结，现在下结论还为时尚早。但对一直想在现阶段做好行业第二的易到而言，这不失为一个伴着坏消息的好消息，因为，易到，看起来已经提前坐稳了第二的位子。 对于用户而言，关心最多的应该是这三个字：涨价吗？

据钉科技了解，神州租车单均净收入与单均成本正渐趋接近，预计在不久将实现盈利。