滚动新闻
当前位置: > >文章详情

大众新款电动汽车ID.3被指“做工、电子设备差”,但“刹车性能好”? 原创

2020-09-14 09:10:25      钉科技     

[钉科技编译] 综合《thedetroitbureau》和《Auto Motor und Sport》消息:新款Volkswagen ID.3电动汽车受到德国汽车杂志《Auto Motor und Sport》的抨击,其中涉及了许多细节,包括做工以及电子设备等等,该杂志称迫切需要改进处理。另有消息称,《Auto Motor und Sport》是一份具影响力的杂志。

图片 1.png

 

大众ID.3是大众集团未来一段时间最重要的电动车型,前述杂志在对ID.3的首次“体验”中说:“引擎盖的内侧看起来像是喷壶喷上的油漆。”还指出,不符合大众汽车的传统制造质量标准。

除此之外,该杂志还提到,座舱内装有硬塑料,对灰尘特别敏感、不耐脏。电子设备在一系列系列测试中出现明显的问题,信息娱乐系统需要长时间才能启动,导航系统无法正常工作,会出现数百米距离的误差。

“十英寸的显示器离驾驶员比较远,因此操作起来有些困难。如果切换到语音控制也不十分顺畅,因为系统无法快速甚至正常的运行。”

另外的信息是,比较平稳的驾驶时,ID.3续航里程为359公里,相当于每100公里消耗16.9 kWh电量,接近其宣称的续航里程。但是,在包括高速公路和城市公路在内的上路驾驶测试中,平均为23.2 kWh / 100 km。这意味着:大约260公里后,电池会没电。

不过,该汽车杂志也指出,ID.3具有完美平衡的驾驶性能,并且其刹车性能非常好。

大众品牌计划到2025年生产150万辆电动汽车。大众汽车集团的品牌还包括保时捷、奥迪、斯柯达、宾利和布加迪,到2029年将推出75种类型的电动汽车,产量预计达到2600万辆。 (钉科技综合《thedetroitbureau》和《Auto Motor und Sport》消息编译)


文章详情:大众新款电动汽车ID.3被指“做工、电子设备差”,但“刹车性能好”?

钉科技(微信号:dingkeji2015),专注TMT领域创新研究报道,第一批今日头条“百群计划”签约媒体和入驻头条号创作空间的科技新媒体,荣获腾讯2015年度最佳新锐自媒体,2016年腾讯企鹅号年度新媒体,2017年UC量子计划获奖新媒体,被中国科技信息评为“影响中国科技行业自媒体50人”,是2015-2016连续两年工信部手机与应用创新大赛专家评审媒体。商务合作请发邮件:BD@dingkeji.com

声明:本站原创文章文字版权归钉科技所有,转载务必注明作者和出处;本站转载的文章仅出于传递更多信息的目的,仅代表原作者观点,不代表钉科技立场,图文版权归原作者所有,如有侵权问题,请联系我们删除,邮箱:BD@dingkeji.com


钉科技技微信公众号二维码

关于我们

微信扫一扫,加关注

商务合作

  • 010-62592560
  • 61149512