不用踩离合就能换挡的“智能手动变速箱”,会带来什样的新体验?
[钉科技编译] 综合《EXPRESSDRIVES》和《news18》消息:现代汽车研发了一种新型智能手动变速箱,可以让用户像操作传统的手动档汽车一样进行换档,但同时又无需离合器踏板配合。这一全新变速器,被现代汽车称为无离合器手动变速箱或iMT(智能手动变速箱),起亚汽车则将其称为e-Pedal,实质是没有离合器的手动变速箱。iMT与液力变矩器、无级变速器(CVT)或双离合器变速器(DCT)不同,不
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2020-07-08 07:30:51
来源:钉科技  

[钉科技编译] 综合《EXPRESSDRIVES》和《news18》消息:现代汽车研发了一种新型智能手动变速箱,可以让用户像操作传统的手动档汽车一样进行换档,但同时又无需离合器踏板配合。这一全新变速器,被现代汽车称为无离合器手动变速箱或iMT(智能手动变速箱),起亚汽车则将其称为e-Pedal,实质是没有离合器的手动变速箱。

【200706】现代汽车推出智能手动变速箱,不用踩离合就能换档位183.png

iMT与液力变矩器、无级变速器(CVT)或双离合器变速器(DCT)不同,不是自动变速箱,简而言之是一种手动变速箱,无需按下离合器即可更改齿轮换挡。尽管这听起来像自动变速箱(AMT)的技术,但实际上却大不相同。

驾驶员将以传统的“ H”模式进行手动换挡,从而“确保驾驶员驾驶汽车时的乐趣”。同时,无需操作离合器配合的便利性,能减轻驾驶员在交通拥挤的情况下的疲劳程度。 由于它是手动变速箱的一种变种,因此该技术比其它形式的自动变速箱便宜。

现代iMT变速箱将配备带有意图传感器的变速杆(TGS)。当驾驶员触摸位于变速杆上的意图传感器时,变速箱控制单元会收到驾驶员希望换档的信号。该传感器与液压执行器接合,从而使离合器制动。借助这种新的iMT系统,驾驶员无需机械操作离合器踏板即可换档。

这一全新变速器,将率先在印度推出的现代Venue以及起亚Sonet两款汽车上使用。(钉科技综合《EXPRESSDRIVES》及《news18》网站消息编译)

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