为减少误把油门当刹车造成的事故,丰田研发“加速抑制系统”
[钉科技编译]根据《futurecar》消息,丰田汽车公司推出的一项新技术旨在减少驾驶员因误把油门当做刹车踩最终导致发生严重交通事故的可能性。该功能被称为“加速抑制系统”,将从7月1日开始引入日本的Toyota Prius和Prius PHV车型,并将逐步推广到其他车型。尽管自动驾驶技术正在迅速发展,但出现在公路上可能还需要一段时间。另外,有研究表明,尽管自动驾驶技术理论上能够减少交通事故的发生,
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2020-07-03 09:32:32
来源:钉科技  

[钉科技编译] 根据《futurecar》消息,丰田汽车公司推出的一项新技术旨在减少驾驶员因误把油门当做刹车踩最终导致发生严重交通事故的可能性。该功能被称为“加速抑制系统”,将从7月1日开始引入日本的Toyota Prius和Prius PHV车型,并将逐步推广到其他车型。

【200702】新手女司机的福音,丰田推出“加速抑制系统”防止误把油门当刹车155_副本.png

尽管自动驾驶技术正在迅速发展,但出现在公路上可能还需要一段时间。另外,有研究表明,尽管自动驾驶技术理论上能够减少交通事故的发生,但是,它无法避免由于人为失误造成的交通事故。

缺乏围绕自动驾驶技术的监管框架,以及公众对自动驾驶汽车安全性的怀疑,导致汽车制造商将精力集中在开发先进的驾驶辅助系统(ADAS)上。

丰田最初在新车的 Plus Support中启动了“加速抑制系统”,在“ Pedal Misapplication加速控制系统II”改装设备中增加了该功能。2012年,丰田推出了“智能清扫声纳”(ICS),该系统包括8个超声波传感器,用来检测车辆周围的物体,如果驾驶员离物体太近,则会发出声音警报,如果驾驶员继续靠近时则会自动制动。

丰田方面认为,通过将其现有的ICS功能与“加速抑制系统”相结合,用以减少在停车场和其他城市地区因错将油门踏板作为刹车踩下而导致的严重事故的数量。

例如,如果驾驶员试图将自己汽车停放在狭窄空间中,系统会检测驾驶员是否无意地踩了油门踏板,从而抑制驾驶员对加速器的输入,帮助防止碰撞。

“加速抑制系统”的选装价格为38500日元(约合人民币2500元)。(钉科技根据《futurecar》消息编译)

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