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瑞典充电公路测试成功,电动车“边行驶边充电”有望实现? 原创

2020-03-30 07:25:39      钉科技       2903

[钉科技编译] 电动车能否广泛普及,充电设施的多寡是关键性因素之一。随着科技的进步,充电设施,尤其是充电桩,无论是数量还是充电速度,都取得了进步。不过,给车辆无线充电,并且是车辆行驶过程中无线充电,则是另一个技术维度的事情。

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据《Green Car Reports》网站消息,ElectReon公司在瑞典完成了一项测试,为一辆净重40吨的长挂电动卡车进行动态无线充电。

瑞典的充电高速公路位于首都斯德哥摩尔郊区,有 2 公里的测试路段。最初,该团队将充电管理控制单元布置在了道路的一侧,并将其与电网和铺在道路下方的感应线圈连接。而卡车则通过布置在底盘上的五个接收器进行静态充电。

运行上述测试的系统后,能够支持卡车以最高30公里/小时的行驶速度进行充电。据说测试结果令人满意,该系统在卡车行驶过程中运行,所有接收器均正常工作,以45 kW 的功率为卡车的电池冲电。在接下来的几个月中,研究团队将逐渐提高传输功率和车辆速度,最终达到125kW充电功率的目标。

至于安全性方面,据称瑞典的充电公路路面是没有电的,输电线路被埋在公路下方,就算下雨、下雪,地面也只有1伏特的电压,路面是安全的。

测试成功后,该团队计划铺设更多的无线充电公路,将机场的摆渡车改用电动公共汽车,并实现商业运营。(钉科技编译,消息来源: https://www.greencarreports.com/news/1127520_world-first-in-road-charging-test-for-trucks-successful-highway-speeds-next)


文章详情:瑞典充电公路测试成功,电动车“边行驶边充电”有望实现?

钉科技(微信号:dingkeji2015),专注TMT领域创新研究报道,第一批今日头条“百群计划”签约媒体和入驻头条号创作空间的科技新媒体,荣获腾讯2015年度最佳新锐自媒体,2016年腾讯企鹅号年度新媒体,2017年UC量子计划获奖新媒体,被中国科技信息评为“影响中国科技行业自媒体50人”,是2015-2016连续两年工信部手机与应用创新大赛专家评审媒体。商务合作请发邮件:BD@dingkeji.com

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