[钉科技述评]9月23日，优信二手车公布了其2019年第二季度业绩报告。受报告影响，其股价当日跌幅达16%至2.72美元。看起来，资本市场对于优信在第二季度的表现并不认可。

具体来看，优信二手车在第二季度，实现营收4.39亿元，同比增长58.3%。毛利润2.34亿元，同比增长101.2%。表面来看，优信二季度表现不错，但实际上其营收与上季度相比近乎被“腰斩”。

为什么会产生这样的情况呢？通过财报来看，今年开始，优信先后剥离新车和金融业务，此前，金融业务一度在其营收占比中超过50%，如此来看，营收“腰斩”并不意外。

与此同时，二季度亏损额度也在上升。根据财报显示，优信二手车的亏损由一季度的2.85亿元扩大至二季度的3.65亿元。

剥离占据营收近半的金融业务的原因，优信给出的回复是将聚焦于全国购业务。不过目前来看，优信现在专注的二手车全国购业务发展状况还不明朗，后续还有可能面临更大挑战。

首先，全国购业务增速明显放缓。剔除了金融业务后，2C业务自然成为了优信二手车的主要业务，但根据近两季度数据来看，其增长并不明显。根据财报显示，2019年第二季度，优信全球购业务实现营收3.225亿元人民币。相对来看，第一季度全国购业务营收为2.8亿元，其第二季度相比第一季度仅增长为4.53%

其次，资金压力或影响其扩张速度。自2018年始，融资难、运营难等问题在二手车电商行业蔓延，除了自身资金状况良好的团队之外的品牌都难免面临挑战。优信想要拓展全国购业务，需要大量资金来为其的扩张“铺路”，但资金并不是优信的优势项。截至2019年6月30日，优信总资产为68.90亿元，其中现金及现金等价物为7.83亿元，卖家预付款为6.5亿元，待售资产的流动部分为38.79亿元。同时，优信的总负债达50.93亿元，其中流动负债高达47.36亿元。可以看出，优信的资金压力较大，或在一定程度上影响优信全国购业务的扩张。

最后，行业竞争日益激烈。在优信布局全国购业务的同时，其老对手瓜子、人人车也都在进行着布局。并且在近期瓜子又开启了新一轮全国购业务的扩张，这次它盯住了市面上中小型第三方商户，钉科技认为这有利于其更好地打进广阔的下沉市场，从而提升其业务的市场占比。同时，车好多官方还透露瓜子今年二季度的亏损已经开始收窄，预计今年四季度实现盈利，这让瓜子有了更多想象空间。

这对于优信来说并不是一个好消息。此外，极光大数据公布的2019年8月份汽车类APP监测数据显示，瓜子二手车位列榜首，APP有726.28万MAU（月活），是第二的优信二手车的3.2倍。可以看到，优信与连续41个月保持第一的瓜子存在相当大的差距。如果优信不能在二手车业务上再有突破或者探索新的路径，或将在二手车电商比拼中被拉开更大身位。（钉科技原创，转载务必注明“来源：钉科技网”）