传阿斯顿马丁终止与乐视造车合作 原因:乐视没出钱
文 | origin智东西4月24日消息,今日多家媒体相继报道,知情人士称英国豪华车品牌阿斯顿·马丁已终止与乐视汽车的合作。合作终止的原因据该人士称,“乐视没有投入资金。”乐视与阿斯顿·马丁合作正式开始于2015年末,时任乐视超级汽车联合创始人的丁磊与阿斯顿马丁CEO安迪·帕尔默共同签署了合作备忘录。2016年CES上,乐视与阿斯顿马丁联合发布了一款Rapide S乐视互联概念车。该项目 由阿斯顿
2017-04-25 10:25:10
来源:智东西  

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智东西4月24日消息,今日多家媒体相继报道,知情人士称英国豪华车品牌阿斯顿·马丁已终止与乐视汽车的合作。合作终止的原因据该人士称,“乐视没有投入资金。”

乐视与阿斯顿·马丁合作正式开始于2015年末,时任乐视超级汽车联合创始人的丁磊与阿斯顿马丁CEO安迪·帕尔默共同签署了合作备忘录。

2016年CES上,乐视与阿斯顿马丁联合发布了一款Rapide S乐视互联概念车。该项目 由阿斯顿马丁提供原车Rapide S,乐视车联网团队对其中控及仪表盘进行了改造,为其添置了两块液晶屏幕。值得注意的是,此次展会上乐视汽车生态的重要一环——法拉第未来,也发布了其首款概念超跑FFZERO1。

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(图为阿斯顿马丁与乐视合作的Rapide S车联网版)

2016年2月17日,乐视与阿斯顿马丁宣布将成立合资公司,制造“互联网智能电动汽车”Rapide E,由阿斯顿马丁负责整车制造,而乐视方面提供车联网技术以及动力总成。此时乐视正着力推进法拉第未来的建设工作,从传统车企招徕了不少高管,在美国内华达的工厂建设也已开始。

而在这之后,乐视与阿斯顿马丁的合作再无实际进展。2016年11月,乐视资金危机爆发。

搜狐援引接近阿斯顿·马丁高层的人士的话称,双方的合作只停留在意向层面,没有具体落实,“不是技术原因导致合作停止,而是乐视没有投入资金。”

截至发稿,乐视方面并未对此事给出确切答复。

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