车海战术?大众纯电轿跑ID.5系列即将投产
继ID.3、ID.4、ID.6系列后,大众第一台轿跑型SUVID.5也要来了。近日,大众汽车正式发布了两款新车型:ID.5Pro和ID.5GTX。据悉,ID.5全系车型共有三种动力可选。ID.5搭载128kW或150kW的后驱电机,ID.5GTX则拥有总功率220kW的双电机四驱系统。续航方面,ID.5搭载77kWh电池组,WLTP最大续航里程520km,快充30分钟即可提供300km的续航里程。
2021-11-08 09:51:31
来源:PConline David  

继ID.3、ID.4、ID.6系列后,大众第一台轿跑型SUV ID.5也要来了。

近日,大众汽车正式发布了两款新车型:ID.5 Pro和ID.5 GTX。

据悉,ID.5全系车型共有三种动力可选。ID.5搭载128kW或150kW的后驱电机,ID.5 GTX则拥有总功率220kW的双电机四驱系统。

续航方面,ID.5搭载77kWh电池组,WLTP最大续航里程520km,快充30分钟即可提供300km的续航里程。ID.5 GTX则为480km,最大充电功率135kW,7分钟即可增加100km的续航里程。据悉,新车型目前已经进入试生产阶段。

从ID.3、ID.4、ID.6,再到最新的ID.5,大众汽车在电气化转型上可谓是花足了心思。作为一家传统车企,大众在新能源汽车市场上的表现并不比造车新势力差,甚至是更好!旗下推出的ID系列,在销量破万的速度上要比造车新势力快上不少!

小道哥认为,这就是传统车企的能力啊,毕竟雄厚的供应链和生产能力就摆在那!反观造车新势力,虽说销量情况也不错,可汽车产量的速度始终比不上传统车企!

可以肯定的是,实力雄厚的传统车企,让造车新势力未来发展压力增大。在这个竞争激烈的新能源汽车市场上,不进则退!留给造车新势力的时间,已经不多了。

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