太阳能电动车“光年一号”,阳光下暴晒就能提升续航里程?
[钉科技编译]目前,汽车制造商们正在尝试用各种方法来增加纯电动车的续航里程,其中包括了增大电池容量、降低车辆风阻系数以及使用制动能量回收系统等。据《motortrend》网站消息,尼德兰地区一家清洁能源公司计划推出一款带太阳能光伏板的电动车——光年一号(Lightyear One)。该车的前舱盖与车顶覆盖有一层太阳能光伏板,在阳光下就能为车充电大幅提升续航里程。为了降低该车的风阻,使风阻系数低于0
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2020-04-15 09:21:25
来源:钉科技  

[钉科技编译]目前,汽车制造商们正在尝试用各种方法来增加纯电动车的续航里程,其中包括了增大电池容量、降低车辆风阻系数以及使用制动能量回收系统等。

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据《motortrend》网站消息,尼德兰地区一家清洁能源公司计划推出一款带太阳能光伏板的电动车——光年一号(Lightyear One)。该车的前舱盖与车顶覆盖有一层太阳能光伏板,在阳光下就能为车充电大幅提升续航里程。

为了降低该车的风阻,使风阻系数低于0.20Cd,成为目前风阻系数最低的纯电动汽车,光年一号的车身据说做了特别设计,不仅有流畅的车尾,而且后轮眉也使用了半封闭式设计。

这款车为四轮轮边驱动,并搭载容量为60千瓦时的电池组,使用充电桩充一整夜达到满电状态,续航里程可达到450英里(约724公里)。另外,该车车身采用轻量化材料,据说百公里加速时间在10秒内。

光年一号的引擎盖和车顶被太阳能光伏板所覆盖,覆盖面积约为1.5平方米,若车辆连续两天日晒时间不低于9小时,总日晒时间不低于18小时,可增加车辆约225公里的续航里程。而且,该车的车载太阳能电池板据说即便部分电池片被遮住也不会影响其他电池板的正常发电。

该车的售价为16.5万美元,折合人民币约116万元,首批量产车预计最早在2021年交付给买家。(钉科技编译,消息来源:https://www.motortrend.com/news/lightyear-one-solar-powered-car-details-price-pictures/)

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