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大众牵手苏宁,车企为啥爱上全场景零售? 原创

2020-01-20 09:30:19      来源:钉科技     

[钉科技述评] 老牌车企也对电商平台跃跃欲试。

近日,上海上汽大众销售有限公司与苏宁控股集团正式进行战略合作签约,双方拟定2020年开50家苏宁汽车斯柯达零售店目标。

其实大众选择与苏宁建立起深度合作并不难理解,苏宁不止在电商领域有着优益的成绩,在汽车智慧零售方面苏宁也有着深厚的积累。

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2017年,苏宁成立了全国第一家苏宁汽车超市,其业务范围涵盖了汽车整车销售、汽车融资租赁、摩托电动车、汽车配件、售后维修、汽车保养、二手车交易等业务,玛莎拉蒂、凯迪拉克、宝马、奥迪、别克等大牌相继入驻。

2018年,苏宁汽车O2O服务系统试运营,2018年的双十一前夕,约有2.8万门店已经入驻该系统。汽车领域,苏宁已经具备了十足的竞争力,不论在线上,还是线下。

对于大众斯柯达来说,与苏宁的合作,将会拓展其全新的销售场景。

大众汽车早就布局了线上业务,对于大众斯柯达来说,需要更多的销售途径,来加强产品曝光,获取更好的销量。以智慧和场景取胜的苏宁,无疑是好的选择。

近年来,苏宁在构建包含用户的衣、食、住、行的生态购物场景,得益于这样全面的布局使得它用户规模不断攀升,根据2019年三度度财报显示,苏宁易购零售体系注册会员数量达到4.7亿,这样庞大的用户全体,无疑将加强大众斯柯达的曝光度。

此外,据了解,苏宁将整合PP体育、PPTV、线下门店、线上资源、社交、会员等渠道助力上汽大众斯柯达品牌多渠道推广,而苏宁的线上旗舰店、O2O系统、线下渠道将助力产品销售。

当然,苏宁在汽车出行方面也有更大的愿景,近日,在苏宁汽车2020年战略发展研讨会上,苏宁汽车后市场负责人宣称2020年苏宁将推进500家苏宁车管家线下服务门店的开设目标。

通过苏宁与大众斯柯达的联手,钉科技认为车企联手电商平台布局新零售或将成为趋势。

首先,这解决了传统车企销售路径单一的问题,还能够增强传统车企的曝光度。

其次,通过与电商平台的合作,还能通过利用其在大数据方面的优势,通过积累相关的数据进行分析,反馈研发生产,车企打造贴合中国市场需求的产品。

在大众之后,应该会有更多车企选择与苏宁合作,,不仅是互联网赋能传统产业的全新应用,也是市场需求的大势所趋,借力流量电商,曾经深受渠道和流量匮乏之苦的汽车产业,获得了又一突围方向。(钉科技原创,转载务必注明“来源:钉科技”)


文章详情:大众牵手苏宁,车企为啥爱上全场景零售?

钉科技(微信号:dingkeji2015),专注TMT领域创新研究报道,第一批今日头条“百群计划”签约媒体和入驻头条号创作空间的科技新媒体,荣获腾讯2015年度最佳新锐自媒体,2016年腾讯企鹅号年度新媒体,2017年UC量子计划获奖新媒体,被中国科技信息评为“影响中国科技行业自媒体50人”,是2015-2016连续两年工信部手机与应用创新大赛专家评审媒体。商务合作请发邮件:BD@dingkeji.com

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