[钉科技报道]选择在“世界地球日”正式进入城市运营的摩拜单车，除了共享经济的标签之外，还多了一份情怀。

昨天（4月22日），是摩拜单车进入城市正式运营一周年的日子，去年的4月22日，摩拜单车在上海开启橙色风暴，一年时间在全球50个城市落地，以平均每天1万辆的投放速度，去年共有365万辆摩拜单车被投放到城市中。

摩拜在一周年的日子，发布了很多内容，包括运营数据、新车参数、公益活动、未来愿景……不过，钉科技最为关注的还是以下三个数据：

一是新车“风轻扬”可省力30%。摩拜发布了新一代智能共享单车，取名“风轻扬”。从名字就可以看出，新车的特点——轻。

钉科技认为，“风轻扬”的轻体现在两个方面，一是整车质量轻，在发布会现场，很多女嘉宾都能轻松将车举起了；二是骑行轻，与ofo相比，摩拜老版车的一大“槽点”就是骑行的时候会在先期感觉很重，“风轻扬”的出现完全解决了这个问题，与老版摩拜单车相比，“风轻扬”可省力30%。

“风轻扬”通过采用新材料、新工艺，车身重量降低；并全面改进了传动系统、大幅提升传动效率，在保留了轴传动、更牢固、更易保养、造型更炫酷等经典款优势的同时，解决了老款的所有“槽点”，应该说是摩拜产品进化的重要标志。

二是日订单2000万。摩拜宣布目前其日订单数量已经超过2000万，对于一个智能共享单车平台，这个数据意义重大。如果以365万辆总投放量来计算，那么现在平均每天每辆摩拜单车要被骑行5次以上，这样的数据表明，摩拜单车的运营效率极高。

摩拜要与其他共享单车比拼，固然单车投放数量很重要，但投放后的运营效率才是决定成功与否的关键。通过可定位的智能锁、红包车等工具和手段，摩拜单车的运营效率、调度能力都远超其他共享单车，因此目前日订单2000万，既反应了摩拜单车在市场的领先地位，同时也彰显了摩拜的产品、技术、运营协同的强大能力。

三是日产能10万辆。虽然摩拜单车已经进入了50个城市，但全球市场太大，摩拜未来的发展空间还很大。也就是说，摩拜必须进入更多的城市，同时要继续与友商在这些城市争夺市场。

在市场竞争的初期，单车投放数量还是非常重要的，毕竟投放越多，存在感越强。特别是在产品和运营都具备很好基础之后，摩拜的产能就显得非常重要了。

钉科技注意到，摩拜1年来投放了365万辆摩拜单车，平均每天产能为1万量，这样的产能是无法满足摩拜下一个阶段发展需求的。摩拜显然也意识到这一问题，据摩拜CEO王晓峰透露，摩拜与富士康战略合作后，目前日产能可达10万辆。这意味着，理想情况下，摩拜在1年内可向市场投放3650万辆共享单车，是去年的10倍。

为什么说以上三个数据重要呢？因为“风轻扬”可省力30%，意味着摩拜的产品进化到一个全新的高度，产品上极大提升了用户体验；日订单2000万，意味着摩拜的运营进化到一个全新的高度，无论是资本还是用户都会更加青睐这一平台；日产能10万辆，意味着摩拜的供应链进化到一个新的高度，下一个阶段规模扩张到100个以上城市已经无后顾之忧。

摩拜进入了城市，也在改变着城市。就像摩拜创始人胡玮炜说的那样，摩拜单车是送给城市的礼物。根据日前发布的《2017年共享单车与城市发展白皮书》，智能共享单车的崛起让小汽车短途出行减少了55%，而“黑摩的”客源大幅减少，70%摩的司机选择转行。另一方面，共享单车还节约了大量城市小汽车停车面积，相当于60万套学区房……

摩拜还会有怎样的进化，还会给城市带来怎样的变化？接下来，我们拭目以待。

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